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免港埠費爭取國際郵輪來台 港務公司估明年市場恢復7成

我國因邊境解封速度落後,國際郵輪將營運重心撤出台灣,令旅遊業者相當無奈,呼籲政府出手招商並釋出利多,台灣港務公司從去年底至今年拜會多國航商,並給出碼頭碇泊費全免、旅客服務費7折優惠等措施,今年確定有289艘次郵輪停泊,明年延續優惠,預計有450艘次郵輪停靠台灣,市場恢復至疫情前的7成。為爭取國際郵輪來台靠泊,台灣港務公司搶抓機會招商,去年底國境開放及郵輪禁航令解除後,陸續前往新加坡、馬來西亞、歐洲及日本拜會郵輪航商,今年參加全球最大郵輪展(SeatradeCruiseGlobal2023)並拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管,7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇宣傳台灣郵輪港口。港務公司表示,今年推出的優惠措施,包括碼頭碇泊費全免、旅客服務費7折,若達到5個航次,旅客服務費直接免收。相關優惠自2024年起,將擴大到全台國際商港及澎湖國內商港,同時降低台中港與安平港的免旅客服務費的門檻,只要達到2個航次就免收,吸引郵輪靠泊。港務公司指出,今年郵輪的行程已經排定,沒意外的話會有289艘次,明年則會達到450艘次,將恢復至2019年最高峰667艘次的7成。港務公司也觀察到,規模較小的探險船有增加趨勢,例如可以深入秘境旅遊的漢莎自然號,也有看到幾艘類似國家地理頻道經營的探險船等,這些小船占比約15%,看起來有成長趨勢。港務公司指出,今年爭取到「名勝世界」郵輪營運香港-高雄雙母港航線,並促成亞洲最大的「地中海榮耀號」規劃2024年基隆-沖繩雙母港航線。另近年積極布局亞洲市場的挪威郵輪,則首次安排旗下「挪威奮進號」明年6至9月於基隆港母港營運。掛靠港部分,日本籍「日本丸」郵輪規劃至高雄港跨年航線,龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來台航次。

拉貨旺季到蘋果概念股嗨 盤中8檔漲停

全球AI指標股輝達(NVIDIA)上周股價再創歷史新高,帶動台股AI相關個股表現,加權指數上周順勢帶量站回月線。台新投顧表示,但隨著美股財報季將開跑,台股也陸續面臨上半年財報檢視,加上台積電也將於20日舉行法說,都是近期台股短線需觀察的重點,預料短線大盤將於高檔震盪,等待相關不確定因素明朗。在個股族群操作方面,台新投顧建議,由於AI族群短線漲多,風險或大於機會,留意部位控管;面板、手機族群位階相對低,基本面亦轉佳,可留意。台新投顧分析,PC通路庫存去化接近尾聲,下半年進入歐美銷售旺季,PC板卡廠下半年營運將逐季成長,同時顯卡中低階新品進入量產,挹注營運復甦。面板雙虎第二季及6月營收表現優於預期。在面板方面,由於進入傳統旺季,面板需求持續走高,且在IT面板報價亦重回上升循環下,有助面板廠獲利能力改善。此外,台新投顧估計,蘋果iPhone15新機預期備貨量約8,600萬~8,900萬支,零組件備貨動能與14系列相當,預估今年下半年及2024年iPhone出貨量分別年增7.4%及7.6%,目前已啟動零組件拉貨,供應鏈受惠。蘋概股今天整體表現氣勢強,其中和碩、京元電子、佳必琪、先進光、康舒、台燿、智原及正達等8檔盤中都攻上漲停,另台亞、華通、萬潤、百和、訊芯-KY、瀚荃、良維、創惟、興達材料、光寶科、晟銘電、神盾等都大漲3%以上。

《電機股》美系券商降評砍價 亞德客-KY目標價降至1100元

美系券商指出,由於iPhone規格升級幾乎沒有變化,帶來的收益可能比預期疲弱,且年初至今雖然能源照明等需求強勁,但仍未見到電子行業需求提振。在疲弱的宏觀環境下,亞德客-KY線性滑軌今年上半年銷售額為1.5億元人民幣,但全年要達到6億元人民幣營收將具有挑戰性。另外,6月中國製造業採購經理人指數(PMI)至49,經過季節性調整後,工業生產和出口自4月以來一直在萎縮。台灣工具機廠商來自大陸的訂單增長緩慢,台灣機械出口訂單5月年減24%,線性導軌及滾珠螺桿出口值分別年減38%及42%。而JMTBA(日本工具機製造協會)5月來自大陸訂單年減29%,也從2月的300億日元降至5月的240億日元。受到外資看法偏淡影響,亞德客-KY開盤下跌超過半根停板,但盤中跌幅收斂後一度翻揚,力守在年線之上。

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